DS Automobiles nomaina savu iecienītāko modeli – veco DS 7 aizstāj ar pilnīgi jauno N°7. Tas ir kompakts krosoveris, kas kļūst par zīmola jauno flagmani. Dizains moderns, interjers luksusa līmenī, un piedziņas – no hibrīda līdz pilnībā elektriskai versijai ar iespaidīgu nobraukumu.
Būtiskākais īsumā
- N°7 aizstāj DS 7 kā zīmola jauno bestselleri – garāks par 70 mm, riteņu bāze par 50 mm lielāka.
- Elektriskās versijas līdz 740 km WLTP nobraukumam, top modelis ar 350 ZS un AWD.
- Pasūtījumi Francijā jau atvērti; Eiropā (ieskaitot Latviju) sagaidāms drīz, cena no aptuveni 64 200 € (Francijas tirgū).
Kāpēc šis modelis ir zīmola nākotne?
N°7 iezīmē DS jauno ēru – numuru sistēmu (kā N°8 flagmanis). Tas ir kompakts krosoveris ar premium sajūtu. Garums 4,66 m, platums 1,90 m, augstums 1,63 m – lielāks un plašāks nekā iepriekšējais DS 7.
Priekšdaļa ar V-veida gaismām un PixelVision LED lukturiem, kas automātiski pielāgo gaismas plūsmu. Režģis Luminascreen ar spīdumu, durvju rokturi ieliekti, panorāmas jumts par 40 % lielāks. Riteņi līdz 21 collai.
Interjers – īsts luksuss
Salons minimālistisks un elegants. 10 collu ciparu panelis, 16 collu infotainment ekrāns ar bezvadu Apple CarPlay un Android Auto. HUD displejs, X-veida stūre kā jauna DS paraksta elements.
Sēdekļi ar apsildi, ventilāciju, masāžu un kakla sildītāju. Aizmugurē apsildāmi sēdekļi. Materiāli – audums, Alcantara, Nappa āda, īsts koks vai alumīnijs. Audio līdz 14 skaļruņiem, digitālais aizmugurējais spogulis, ambienta apgaismojums.
Piedziņas – elektrība priekšgalā
N°7 E-TENSE uz STLA Medium platformas:
- Bāzes versija: 73,7 kWh akumulators, priekšējais motors 230 ZS, WLTP līdz 543 km.
- Long Range: 97,2 kWh, 245 ZS, WLTP līdz 740 km.
- Long Range AWD: 350 ZS (boost 375 ZS), WLTP līdz 679 km, 0–100 km/h 5,4 sekundēs.
Uzlāde līdz 160 kW DC – 20–80 % aptuveni 30 minūtēs. Plug & Charge un automātiska priekšsildīšana.
Hibrīds: 1,2 l turbo trīscilindru benzīns + elektromotors, kopā 145 ZS, patēriņš 5,4 l/100 km.
Tehnoloģijas un drošība
DS Drive Assist 2.0 – Level 2 pusautomātiska braukšana: joslas centrēšana, adaptīvais kruīzs ar stop&go, automātiska joslu maiņa. Nakts redzamība līdz 300 m – atpazīst gājējus, velosipēdistus un dzīvniekus.
Eiropā tas būs pievilcīgs variants premium segmentā – kluss, efektīvs un ar lielu telpu. Latvijā sagaidāms līdzīgs aprīkojums kā Francijā – seko līdzi DS dīleriem.
Avots: DS Redesigns Their Best-Seller And Gives It A New Name
Noderīgi resursi auto entuziastiem: