Volkswagen Group sasniedzis nozīmīgu robežpunktu: pasaulē saražoti 5 miljoni elektrisko piedziņas bloku (electric drive units) akumulatoru elektroauto. Tas apliecina koncerna straujo izaugsmi elektromobilitātē – tikai sešus gadus pēc pirmā BEV modeļa. Ražošana notiek četrās rūpnīcās: Győr (Ungārija), Kassel (Vācija), Tianjin (Ķīna) un Zuffenhausen (Vācija). Šis tīkls nodrošina mērogojamību un tehnoloģisko neatkarību.
Visvairāk izmantotais ir APP550 agregāts no Kassel rūpnīcas – jau 1 miljons vienību. To izmanto Volkswagen ID. saime, Škoda Enyaq un CUPRA Tavascan.
APP550: efektīvāks un jaudīgāks
APP550 saglabā tos pašus izmērus kā priekšgājējs, bet sniedz lielus uzlabojumus:
- patēriņš samazinās par ~20 %
- griezes moments +75 %
- jauda +40 %
Sērijveidā līdz 240 kW (apmēram 326 ZS) un 560 Nm. Kombinētā eļļas un ūdens dzesēšana bez papildu sūkņa – labāka termoregulācija, ilgāks mūžs, lielāks diapazons, ātrāka paātrināšanās un mazāks troksnis. 2025. gadā Kassel rūpnīca saražoja vairāk nekā 850 000 vienību – +24 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Pašizstrādāts impulsu invertors – “smadzenes” piedziņai
Volkswagen Group izstrādājis savu pirmo impulsu invertoru (pulse inverter) – tas kontrolē enerģijas plūsmu starp bateriju un motoru. Tas ietekmē veiktspēju, efektivitāti un braukšanas sajūtu. Priekšrocības: ātrāki inovāciju cikli, zemākas izmaksas un mazāka atkarība no ārējiem piegādātājiem.
Thomas Schmall, Volkswagen Group tehnoloģiju valdes loceklis: “Piecu miljonu elektrisko piedziņu saražošana ir robežpunkts, kas apliecina Volkswagen vadību gan iekšdedzes, gan BEV segmentā. Ar savu impulsu invertoru mēs stiprinām tehnoloģisko suverenitāti un nodrošinām augstu veiktspēju un kvalitāti klientiem.”
Nākotne: APP290 mazajiem pilsētas modeļiem
Drīzumā nāks Electric Urban Car Family – Volkswagen ID. Polo, Škoda Epiq un CUPRA Raval. Tie izmantos jauno APP290 motoru (pašizstrādāts), jaudu no 85 kW (116 ZS) līdz 166 kW (226 ZS) uz 400 V arhitektūras. Invertors ar silīcija karbīda pusvadītājiem – mazāki enerģijas zudumi, lielāks diapazons un labāka efektivitāte pilsētā.
Secinājums
Pieci miljoni elektrisko piedziņas bloku – tas nav tikai skaitlis. Tas parāda Volkswagen Group gatavību masveida elektrifikācijai Eiropā, Ziemeļamerikā un citos tirgos. Ar vertikālu integrāciju (pašizstrādāti komponenti), augstu efektivitāti un mērogojamu ražošanu koncerns nostiprina pozīcijas kā viens no lielākajiem EV piedziņas ražotājiem pasaulē. Nākamie gadi sola vēl straujāku izaugsmi – īpaši kompaktu pilsētas EV segmentā.
Avots: Volkswagen Group Produces 5 Million Electric Drive Units – Electric Cars Report