Aston Martin ir atklājis Valkyrie LM – ultraekskluzīvu, tikai trasē izmantojamu hiperauto, kas radīts tieši no 2025. gada Le Mans sacīkšu mašīnas. Ierobežots līdz 10 vienībām visā pasaulē, šis modelis ir “vārti uz izturības sacīkšu dvēseli”. Tas nav ceļa auto kā standarta Valkyrie, bet gan gandrīz identiska sacīkšu versija bez FIA/IMSA ierobežojumiem – bez balasta un elektronikas. Katra no 10 mašīnām ir unikāla ar savu krāsu: viens zaļš kā #007 sacīkšu auto, citi pelēki, sarkani, purpursarkani vai balti.
Adrian Hallmark, Aston Martin izpilddirektors: “Valkyrie LM ir izcila iespēja kļūt par daļu no ekskluzīvākā Aston Martin īpašnieku kluba pasaulē – cilvēkiem, kuri var izjust tīrāko izturības braukšanas pieredzi, kas citādi pieejama tikai mūsu rūpnīcas braucējiem.”
Sacīkšu sirds – Cosworth V12 bez hibrīda
Sirds ir tas pats Cosworth 6,5 litru atmosfēriskais V12 dzinējs kā Le Mans hiperauto. Tas attīsta 697 ZS (520 kW) – regulēts pēc sacīkšu noteikumiem, bet pielāgots parastai degvielai. Bez hibrīda sistēmas (kā ceļa Valkyrie ar 1000+ ZS) – tas nozīmē mazāku svaru un tīrāku braukšanas sajūtu.
- Maksimālais ātrums: aptuveni 338 km/h (210 mph).
- Apgriezieni līdz 8400 apgr./min.
- Sānu spēks līkumos: līdz 3,5 g.
- Bremzēšanas spēks: 2,5 g.
Transmisija – septiņu pakāpju secīga ar paddle shift, aizmugurējā piedziņa. Svars ap 1030 kg – vieglāks par ceļa versiju.
Dizains un aerodinamika – gandrīz identisks sacīkšu auto
Ārpuse – oglekļa šķiedras virsbūve, kas gandrīz nemainīta no sacīkšu prototipa. Uz virsbūves redzams šasijas numurs – kā īstam sacīkšu auto. Katra vienība personalizēta krāsā, bet tehniski ļoti tuvu Le Mans mašīnai.
Iekšpuse – F1 līmeņa kokpits: minimālisms, sacīkšu sēdekļi, drošības elementi. Viss fokusēts uz vadītāju un ātrumu trasē.
Īpašniekiem – pilns atbalsta pakalpojums
Tas nav tikai auto pirkums. Valkyrie LM nāk ar ekskluzīvu programmu:
- Pirmā nodošana Q2 2026.
- Divi pilnībā atbalstīti track day pasākumi 2026. gada otrajā pusē uz F1 līmeņa trasēm.
- Aston Martin “Unleashed” programma – braucieni, inženieru atbalsts, vadītāju attīstība.
- Iespēja turpināt 2027. gadā.
Tas ir vairāk nekā īpašumtiesības – tas ir ielūgums uz ekskluzīvu kopienu un augstākā līmeņa motorsporta pieredzi.
Salīdzinājumā ar standarta Valkyrie (ceļa auto ar hibrīdu) vai AMR Pro (ekstrēma trase), LM ir ātrākais no visiem Valkyrie variantiem – īsts Le Mans garšas baudījums privātai lietošanai.
Cena Eiropā vēl nav oficiāli publiskota Aston Martin mājaslapā, bet nozares avoti min aptuveni 4–5 miljonus € (plus nodokļi), kas atbilst ultraekskluzīvai limitācijai.